○持經功德分第十五
須菩提！若有善男子、善女人，初日分以恒河沙等身布施，中日分復以恒河沙等身布施，後日分亦以恒河沙等身布施，如是無量百千萬億劫以身布施。若復有人聞此經典，信心不逆，其福勝彼，何況書寫、受持、讀誦、為人解說。須菩提！以要言之，是經有不可思議、不可稱量、無邊功德，如來為發大乘者說，為發最上乘者說。若有人能受持、讀誦、廣為人說，如來悉知是人，悉見是人，皆得成就不可量、不可稱、無有邊、不可思議功德。
子真說： 佛又言：若後世有人，於一日之內，初日、中日、後日三時間，以身命布施，而如恒河沙之多，且歷百千萬億劫之久，其布施之功極矣，終不若信心於此經之功尤大也。初日，早時也；中日，午時也；後日，晚時也。日有六時，舉此以槩終日耳。恒河沙之多，百千萬億劫之久，俱是借言，非真有此等身命也。身命，人所重者，以身命布施，甚言七寶之珍，不若身命之重，而并捐之，其布施何等大願，不是如來教人撇却身命也。釋氏於此段，最多饒舌，須訂明之。言以此等身命布施，有人能以其心信實此經，而無違逆，則其福自勝於彼之布施者。夫以一心信之，尚屬己修之功，何況書寫傳布，受持讀誦，為人解說，則不惟自度，廣以度人，其所成就者，寧有量乎？故又言：此經後人得力。如此而究之，說經之要，原自無多，不過於空相空法無所住之旨而已。故是經有不可思維而議論，亦不可稱算而度量，實實其中有無限量無邊際之功德，其要不在多言。然此經中之要，如來原為大乘最上乘者，而說大乘最上乘之人，要皆不落法相者也。故又言：能以此經，後世有人受持讀誦以自覺，廣為人說以覺人，便是如來真心相印。雖在如來五百歲後，而如來早已於慧覺中悉知悉見之，其心合一，故必其決然成就此不可思量無量無邊之功德，正以受持讀誦為人解說之功，更大於今日說法功也。
雲峯說： 大乘者，諸菩薩是也。最上乘者，佛如來是也。為大乘說者，說此六塵四相之應空而入於法也。為最上乘說者，說此空相之心皆歸於空，而并無所謂法也。第一句，是引眾生而證入諸菩薩。第二句，是引諸菩薩而證入於佛如來也。此正是以要言之之意。而絕不說要言是何言者，正是如來欲度人，而不留一度人梯子處。世間只有上乘之人，入聖至易。惟有中材之人，超凡最難。故如來於此段，往往從第一等佛菩薩，直說到學為佛菩薩者，亦是成就中材處，而不使其恍惚無所據。故實實以成就直造如來地步告之耳。
雲峯又說： 乘即車乘，取通遠之義。乘有大小上中下之分，其乘則一。乘有輪始可轉行，故以法為法。輪有法而不能流通，猶之有乘而不用以行遠。所以諸經皆謂之大乘者，正取義於法輪轉通之意也。此乘字又別有解。夫乘車也，乘一而乘車者之人不同，所以有上中下之分。若舍此三種人，便如徒步者之難以行遠矣。故人得居乘中，當思堅其輪輻，不使有折轅覆轍之虞。則居是乘者，不論上中下人，皆可以負重致遠。人若棄其乘而不居，又自甘於徒步，及至車乘朽脫，雖欲乘之，不可得矣。但此中何以分上中下？上乘者，不勞餘力而即可通達。中乘，則必加鞭策而後能馳驅。若下乘，則又如駑馬而駕敗車，稍不加防，即有前車之戒。所以雖曰乘，而幾幾乎非乘矣。此上中下乘之大略解也。至於最上乘，則又有解。葢最上乘，即從上乘而得超乎其最，猶如車之輪轅堅固，而更駕以良驥，所謂不加鞭䇿，萬里可通。此真造父之車，世希御者。是又最上乘之大略解也。若下者造而及中，中者造而及上，上者出乎最上，則猶之竝車而行，努力者在前，弛鞭者在後，豈嘗限人以上中下哉？
如是人等，即為荷擔如來阿耨多羅三藐三菩提。何以故？須菩提！若樂小法者，著我見、人見、眾生見、壽者見，即於此經不能聽受讀誦、為人解說。須菩提！在在處處若有此經，一切世間天、人、阿修羅所應供養，當知此處即為是塔，皆應恭敬作禮圍繞，以諸華香而散其處。
子真說 如是等，指上受持等而言。言人能若此，即是能荷擔之人。背負曰荷，肩挑曰擔。言此人是能身任如來阿耨多羅三藐三菩提之責者，其人之成就何如乎？何以見其荷擔之故？若人已是大乘最上乘之人，而非樂小法者，葢能荷擔，必是四相皆空，而并空無相。若人所好樂，不脫於小法面，沾沾章句之末，即為著四相矣。豈得有如是之大功德乎？故知以此經自覺覺人者，終不樂小法也。此又反言明大乘最上乘之旨，在在處處，隨在有是經也。言有是經之所，則天人阿修羅，便於此處恭敬圍繞，如佛之塔。正以經在，即若如來親在也。所以天上人間，無不敬奉以華香，而散其處耳。言散華香者，非必實有華香，不過極言恭敬之念。一物且然，他可知也。
雲峯說 荷擔，而上加即為二字，便知其人不可多得者。向解荷擔，只說背、負、肩、任，特釋字義耳。若說二字之旨，直是如來欲以正覺之性付托其人，而一任其荷擔矣。但既經荷擔，便脫不得肩，必待更有能荷擔者而與之，此如來以後所以有五祖之傳流也。